Camion cargo électrique à basse-vitesse
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Camion cargo électrique à basse-vitesse

Le camion cargo électrique à basse vitesse-est un véhicule utilitaire électrique léger (LEVV) à zéro-émissions. Fabriqué avec une capacité de R&D indépendante et des installations de production complètes, il soutient les distributeurs mondiaux, les opérateurs de flotte et les projets OEM avec une qualité stable et des solutions d'approvisionnement flexibles.
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Présentation du produit

Le camion cargo électrique à basse vitesse-est un véhicule utilitaire électrique léger (LEVV) à zéro-émissions. Fabriqué avec une capacité de R&D indépendante et des installations de production complètes, il soutient les distributeurs mondiaux, les opérateurs de flotte et les projets OEM avec une qualité stable et des solutions d'approvisionnement flexibles.

 

Spécifications techniques

 

Spécifications de configuration

Dimensions du modèle de caisse de chargement

CARGAISON SQ4

3020*1100*1600MM

CAMIONNETTE SQ4

2800*1100*1510MM

PLATEAU SQ4

2800*1100*1510MM

Dimensions extérieures de la boîte

1 120 mm × 1 090 mm × 1 030 mm

Dimensions intérieures de la boîte

1090MM*1060MM*970MM

Dimensions intérieures du pick-up

790MM*1100MM*290MM

Dimensions extérieures du pick-up/plateforme

885MM*1035MM*320MM

Empattement (MM)

2120MM

Limite de vitesse (km/h)

45km/h

Distance maximale (km)

120-160KM

Capacité(personne)

1

Capacité de charge nominale

MAXIMUM 330 KG

Moteur

5KW

Batterie

72V 130AH (170AH), batterie au lithium

Frein avant/arrière

Disque

Roue avant/arrière

125/65-12 / 135/70-12

Moyeu de roue

Jante en alliage d'aluminium

Couleur

Couleurs optionnelles

MOQ

4 pièces pour 1*20GP ; 8 pièces pour 1*40HQ

 

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Capacité de fabrication et d’approvisionnement

 

Les camions cargo électriques à basse vitesse-sont produits dans notre propre usine de fabrication à Taizhou, en Chine, avec des capacités intégrées couvrant le développement de véhicules, la production de composants, la peinture, l'assemblage et l'inspection qualité.

 

Avec plus de trois années consécutives d’expérience en exportation primaire vers l’Europe et le Japon (2023-2025), notre processus de production est entièrement aligné sur les normes internationales de conformité et de documentation.

 

Informations sur l'usine
• Zone de fabrication : 150 000㎡
• Capacité de production : Jusqu'à 150 véhicules par jour
• Installations de production : usine de châssis, usine de peinture et usine d'assemblage de véhicules
• Principaux marchés : Europe et Japon

 

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Gestion de la qualité et certifications mondiales

 

Tous les véhicules sont fabriqués selon des procédures strictes de gestion de la qualité afin de respecter les cadres mondiaux de conformité en matière d'importation et de réglementation routière. L'usine détient et fournit les qualifications et certifications suivantes :
• WMI (identifiant mondial du fabricant)
• CEE / COC (approbation de type de véhicule complet par la Communauté européenne)
• CCC (Certification obligatoire de Chine)
• ISO9001 : 2015 (Certificat de système de gestion de la qualité)
• EDR (conformité à l'enregistreur de données d'événements)
• Brevets de conception officiels

Avant la livraison, chaque unité est soumise à des protocoles de test et d'inspection standardisés couvrant le système électrique, la structure du châssis, les performances de freinage, la dynamique de conduite et la qualité globale de l'assemblage.

 

Assistance après-vente et maintenance

 

Pour prendre en charge-l'exploitation à long terme du véhicule, nous proposons :

Service après-vente-à vie

Assistance technique 24h/24 et 7j/7

Assistance pièces de rechange

Conseils d'entretien

 

FAQ

 

Q : Quelles applications conviennent à un camion cargo électrique à basse-vitesse ?

R : Il convient à la livraison urbaine, aux parcs industriels, au transport commercial, aux opérations de maintenance et à la logistique à courte distance.

Q : Cette camionnette électrique peut-elle remplacer les-camions lourds ?

R : Ce véhicule est conçu pour le transport commercial sur de courtes-distances et la livraison du dernier-mile. Il n'est pas destiné à remplacer les camions lourds-pour le transport de marchandises sur de longues-distances ou de grande-capacité.

Q : Le fabricant prend-il en charge les commandes groupées ?

R : Oui. Nous fournissons un support de production aux distributeurs, aux exploitants de flottes et aux projets de véhicules commerciaux.

Q : Quelles certifications sont disponibles ?

R : La société fournit des certifications, notamment WMI, EEC/COC, CCC, ISO9001 : 2015, EDR et des brevets de conception.

Q : La configuration du véhicule peut-elle être personnalisée ?

R : Oui. Des solutions personnalisées peuvent être discutées en fonction de différentes exigences d'application, marchés et projets de flotte.

Q : Comment les véhicules sont-ils expédiés pour minimiser les coûts de transport ?

R : Nous prenons en charge les solutions d'expédition par conteneurs entièrement-construits-(CBU) et semi-démontées-(SKD)/complètement-démontées-(CKD) pour optimiser l'espace d'expédition et réduire les tarifs d'importation locaux.

 

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